TKH Technology, projektuje i produkuje bezzałogowe statki powietrzne o zasięgu do 1000 km i pułapie do 13 km, a także silniki turboodrzutowe, avionikę i oprogramowanie. Firma wykorzystuje Ansys Fluent i Ansys Mechanical do analiz aerodynamicznych, przepływowych i wytrzymałościowych, wspierając rozwój własnych konstrukcji, w tym serii MTJD która otrzymała nagrodę Defender na MSPO 2025.
CechaSzczegóły
TematTKH Technology w gronie klientów Symkom i wykorzystuje rozwiązania Ansys w projektowaniu bezzałogowców oraz silników turboodrzutowych
Działalność firmyProjektowanie i produkcja bezzałogowych statków powietrznych, silników turboodrzutowych i avioniki przez TKH Technology
Rozwiązania AnsysAnsys Fluent i Ansys Mechanical
Efekty symulacjiOptymalizacja projektu o ponad 50% w zakresie sprężu oraz ponad 20% w zakresie przepływu masowego
Obszary zastosowańBezzałogowe statki powietrzne, lotnictwo, silniki turboodrzutowe, aerodynamika, CFD, analiza wytrzymałościowa

Od koła naukowego do własnych konstrukcji

Początki zawodowej drogi zespołu TKH związane były z projektami realizowanymi w ramach koła naukowego PUT Rocketlab. W tym czasie Olaf Jagiełłowicz i Maksymilian Falbierski pracowali między innymi nad eksperymentalnymi rakietami HEXA i MORA I, silnikami rakietowymi oraz systemami odzysku.

Zdobywane wtedy doświadczenie projektowe i inżynierskie stało się punktem wyjścia do kolejnych przedsięwzięć. Dziś część tych kompetencji wykorzystują w pracy w firmie TKH Technology, rozwijającej własne bezzałogowe statki powietrzne oraz napędy do nich.

Bezzałogowce i napędy turboodrzutowe

TKH Technology projektuje i produkuje bezzałogowe statki powietrzne serii MTJD oraz silniki turboodrzutowe. Jak podkreśla zespół firmy, połączenie tych kompetencji pozwala TKH dostarczać użytkownikom kompletną technologię, od płatowca, przez napęd, aż po avionikę i oprogramowanie.

Bezzałogowce MTJD osiągają zasięg do 1000 km i pułap do 13 km, a ich zastosowania obejmują między innymi zadania rozpoznawcze i uderzeniowe.

Za projekt serii MTJD TKH otrzymało w 2025 roku nagrodę Defender podczas targów MSPO w Kielcach. W tegorocznej edycji targów firma zaprezentowała kolejny element rozwijanego portfolio, premierowy silnik turboodrzutowy ETJ-61.

Ansys w projektowaniu bezzałogowców i silników

Symulacje numeryczne są istotnym elementem procesu projektowego TKH. Zespół wykorzystuje Ansys Fluent oraz Ansys Mechanical do prowadzenia analiz przepływowych, aerodynamicznych i wytrzymałościowych. Analizy obejmują zarówno konstrukcję płatowca i jego zewnętrzną aerodynamikę, jak i przepływy wewnętrzne w silnikach turboodrzutowych. 

Wykorzystanie symulacji pozwala TKH ograniczać liczbę kosztownych eksperymentów, szybciej iterować rozwiązania i wcześniej identyfikować potencjalne problemy konstrukcyjne. Przykładem jest projektowanie kanału wlotowego silnika, gdzie analizy pozwalają sprawdzać jego zachowanie w różnych warunkach pracy i ograniczać ryzyko problemów związanych między innymi z oderwaniami przepływu czy stratami ciśnienia.

W ramach prac TKH wykorzystuje również Fluent w procesie rozwoju sprężarki. Według zespołu firmy, w kolejnych iteracjach projektowych udało się zoptymalizować ją o ponad 50% w zakresie sprężu oraz ponad 20% w zakresie przepływu masowego.

Współpraca, która zaczęła się kilka lat temu

Współpraca TKH i Symkom nie ogranicza się do dostarczania oprogramowania. Jej początki sięgają jeszcze czasów działalności zespołu w kole naukowym, a obecnie obejmuje również szkolenia i wsparcie techniczne przy pracy nad projektami.

Cieszymy się, że możemy wspierać TKH Technology w rozwijaniu kolejnych konstrukcji i napędów oraz obserwować, jak projekty rozpoczęte jeszcze na etapie działalności studenckiej rozwijają się w zaawansowane rozwiązania inżynierskie.

Więcej o historii TKH, rozwijanych projektach oraz wykorzystaniu Ansys w codziennej pracy zespołu opowiadają Olaf Jagiełłowicz i Maksymilian Falbierski w poniższym materiale wideo.