Studencki sukces z Lublina: Hydrogreen i potencjał Ansys Academic Program

Politechnika Lubelska od lat jest miejscem, gdzie pasja spotyka się z innowacją. Dowodem na to jest działalność Studenckiego Koła Naukowego Napędów Lotniczych, które pod opieką prof. Jacka Czarnigowskiego od ponad dekady rozwija pojazdy wodorowe. Zespół osiąga sukcesy dzięki zaangażowaniu studentów, wsparciu uczelni oraz technologii, jaką oferuje Ansys Academic Program.

Wyzwania przyszłych inżynierów

Projektowanie pojazdów wodorowych to zadanie, które wymaga nie tylko kreatywności, ale też dokładności i znajomości zasad bezpieczeństwa. Jak wyjaśnia prof. Czarnigowski:
„Wyzwań przy budowie pojazdu jest bardzo dużo, lecz za największe mogę uznać spełnienie wymagań technicznych, a szczególnie wymagań bezpieczeństwa stawianych przez organizatorów zawodów Shell Eco-Marathon. Budując pojazd o ultra dużej sprawności konieczne jest zminimalizowanie wszelkich strat, w tym związanych z masą pojazdu. Prowadzi to do pokusy akceptacji ryzyk.”

Złożoność projektu wzmacniają zmiany w zespole – większość studentów pracuje nad pojazdem przez około dwa lata, co wymaga efektywnego zarządzania wiedzą. Zespół korzysta z własnej bazy danych, ale stale szuka lepszych narzędzi do zarządzania zmianami.

Ansys jako kluczowy partner technologiczny

Program Ansys Academic od początku odgrywa kluczową rolę w projekcie Hydrogreen. Zespół wykorzystuje symulacje w Ansys Fluent, Ansys Mechanical oraz Ansys SCADE, co pozwala znacząco poprawić parametry pojazdu. W jaki sposób symulacje w programie Ansys przyczyniły się do rozwoju konstrukcji? Prof. Czarnigowski mówi: „Dzięki optymalizacji kształtu nasz pojazd ma współczynnik oporu przepływu na poziomie cx = 0,106 dając nam dość sporą przewagę nad konkurencją. Podobnie optymalizacja wytrzymałości konstrukcji kompozytowej monokoku pozwoliła nam opracować konstrukcję o jednej z najniższych mas (34 kg gotowy do jazdy) spośród rywalizujących drużyn.”

Dzięki takim osiągnięciom Hydrogreen nie tylko rywalizuje z najlepszymi drużynami w Europie, ale często przewyższa je osiągami.

Inspiracja, rozwój i wyzwania

Udział w międzynarodowych zawodach, takich jak Shell Eco-Marathon, to okazja do nauki i porównania swoich umiejętności z zespołami z całego świata. Dla studentów to niezwykle cenne doświadczenie:
„Nabierają wtedy niesamowitej pewności siebie i wiary w swoje możliwości. Oczywiście ograniczenia finansowe wpływają na wynik, ale często są, choć częściowo niwelowane sprytem i pomysłowością. Zawsze po zawodach widzę zmianę w zespole: zaczynają wierzyć, że mogą poradzić sobie w dowolnym miejscu na świecie i mogą być bardzo dobrymi inżynierami.”

Jak zauważa prof. Czarnigowski, praca w Hydrogreen to nie tylko rozwój techniczny, ale też umiejętności miękkie: zarządzanie czasem, praca w zespole czy radzenie sobie w sytuacjach kryzysowych.

Przyszłość: Urban Concept i wyzwania wodoru

W 2025 roku zespół planuje wystartować także w drugiej kategorii pojazdów – Urban Concept, które lepiej odwzorowują realia codziennego transportu. Nowy pojazd także będzie napędzany wodorem, obecnie uważanym za paliwo przyszłości, choć rozwój tego paliwa wymaga decyzji politycznych: „Technologie są gotowe, ale potrzeba wsparcia w ich wdrożeniu, szczególnie w rozwoju infrastruktury.”

Kto może skorzystać z Ansys Academic Program?

Hydrogreen to przykład, jak studenci z pasją mogą się rozwijać, korzystając z zaawansowanych narzędzi technologicznych. Dzięki Ansys Academic Program młodzi inżynierowie zdobywają kompetencje, które pozwalają im nie tylko rywalizować z najlepszymi, ale też być liderami przyszłości.

Z programu mogą skorzystać studenci wyższych uczelni oraz uczelni technicznych zaangażowani w działalność kół naukowych. Udział w nim polega na udzieleniu bezpłatnej, rocznej i odnawialnej licencji Research na narzędzia Ansys oraz pomocy naukowych i szkoleń w ramach umowy sponsorskiej.

Chcesz wziąć udział w programie Ansys Academic dla Kół Naukowych? Dowiedz się więcej na stronie: https://symkom.pl/academic/ansys-academic-program-dla-kol-naukowych/